Subaru Dex
มากด้วยดีไซน์ ครบครันทุกการใช้งาน

    หนึ่งในรถยนต์ที่มีความน่าสนใจด้วยความแปลกแตกต่างในการดีไซน์ทั้งภายในภายนอกรับประกัน ได้เลยว่าใครได้มาต้องสัมผัสต้องติดใจ โดย เฉพาะวัยรุ่นที่ต้องการรถยนต์ “หน้าตาดี” ไปไหนให้ความ โดดเด่น ห้องโดยสารซึ่งสามารถตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์ที่สำคัญต้องประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยทั้งหมด ถูกบรรจุอยู่ใน Dex คันนี้

    หน้าตาภายนอกแม้จะเหลี่ยมสันไม่ค่อยลาดเทลู่ลมเอาใจคนชอบความสปอร์ตแต่เมื่อได้มา สัมผัสใกล้ๆ จะพบกับความดุดันในการออกแบบ ฝากระโปรงหน้าแบน และทำมุมกับกระจัง สไตล์เหลี่ยมสัน กระจังโครเมี่ยมขนาดใหญ่กินพื้นที่ไปถึงกันชนเพื่อดักอากาศเข้าห้องเครื่อง ยนต์ได้เต็มที่ ไฟหน้าแบบ HID ทรงเหลี่ยมปลายเฉียงเล็กน้อย กันชนกึ่งกลางเจาะช่องดัก อากาศ และปิดทับด้วยตะแกรงลายรังผึ้งขนาบข้างด้วยไฟเลี้ยว และไฟตัดหมอกทรงสี่เหลี่ยม วางซ้อนกันสปอร์ตดุดัน มุมมองด้าน ข้างออกแบบให้ซุ้มล้ออวบขึ้นเล็กน้อย ส่วนด้านท้าย แปลกตาไปกับชุดไฟท้ายทรง สี่เหลี่ยมปลายเฉียงวางตั้งฉากกับเสาหลังแตกต่างจากรถทั่วไป เพิ่มความสปอร์ตทั่วคัน ด้วยสปอยเลอร์หลังคา และสเกิร์ตกันชนท้าย มิติขนาดตัว ยาว/กว้าง/ สูง เท่ากับ 3,800 / 1,690 / 1,635 มม. ระยะฐานล้อเท่ากับ 2,540 มม.

    ห้องโดยสารสวยงามและล้ำสมัยจากการออกแบบแด๊ชบอร์ดให้โค้งคล้ายกับนั่งชมภาพยนตร์ บนสุดตรงกึ่งกลางเป็นหน้าปัดภายในบรรจุมาตรวัดทรงครึ่งวงกลมสอง วงซ้อนกัน ส่วนซ้ายมือเป็นทริปมิเตอร์ ขยับลงมาอีกสเต็ปจะพบกับช่องแอร์ทรงสี่เหลี่ยมสองช่อง

    ถัดลงมาจะเป็นชุดขับกล่อม ระบบนำทางพร้อมหน้าจอแบบทัชสกรีน ด้านล่างเป็นระบบปรับอากาศดิจิตอล พวงมาลัยให้ทรงสามก้านและถ้าเป็นเวอร์ชั่นสปอร์ตมอบ MOMO มาให้สัมผัสคันเกียร์อัตโนมัติติดตั้งอยู่ข้างคอ พวงมาลัยเพื่อประหยัดพื้นที่ใช้สอย ช่องแอร์ทรงกลมทั้งสองวางเคียงคู่กับลำโพงขนาดเล็ก เบาะนั่งคู่หน้าห่อหุ้มด้วย ผ้าสีทูโทนพร้อมการปรับพับทั้งคู่หน้า และหลังได้ราบเรียบใช้เป็นที่ นอนหรือจะขนสัมภาระขนาดใหญ่ และสำหรับคน ยุคใหม่ที่ข้าวของเยอะ ภายในห้องโดยสารก็ออกแบบไว้รองรับทุกการใช้งานด้วยช่องใส่ของมากมายรวมถึงที่เก็บ รองเท้าใต้เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า และแผ่นปิดยางอะไหล่ด้านท้ายรถซึ่งแบ่งเป็นช่องไว้เก็บของเล็กๆ น้อยๆ ได้ตาม ใจชอบ

    เครื่องยนต์ให้มาบล็อคไม่ใหญ่เพราะเน้นประหยัดเป็นหลักเป็นเครื่องยนต์เบ็นซิน รหัส K 3-VE แบบ DOHC 4 สูบ ปริมาตรความจุเครื่องยนต์ 1,297 ซีซี. ความกว้าง กระบอกสูบ 72.0 มม. ความยาวช่วงชัก 79.7 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 สร้างเรี่ยวแรงให้ได้สัมผัสที่ 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบต่อนาที พร้อมด้วย แรงบิดสูงสุด 123 นิวตัน-เมตร (12.5 กก.-เมตร) ที่ 4,400 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ลงสู่ระบบขับเคลื่อนที่ล้อคู่หน้าหรือแบบ AWD

##################################

ที่มา : นิตยสารนักเลงรถ ฉบับที่ 339 ประจำเดือน มิถุนายน 2554