2012 BENTLEY Continental GT
ปรับโฉมใหม่ให้ลงตัว

    คงใกล้ถึงเวลาอันเหมาะสมแล้วสำหรับรถ BENTLEY Continental GT โมเดลปี 2012 สปอร์ตคูเป้ สุดหรูจากค่าย “ตัว B สยายปีก” ที่ถูกปรับปรุงโฉมใหม่ด้วยการไมเนอร์เชนจ์ให้หรูหราสวยงามเหนือขึ้นไปอีก ระดับ ซึ่งตลอดช่วงระยะเวลาที่เจนเนอเรชั่นแรกเผยโฉมในปี 2003 มันก็ถูกปรับปรุง และแตกหน่อเป็นรุ่น ต่างๆ มากมายเต็มไปหมด

    แม้ว่าหน้าของมันจะดูใกล้เคียงกัน แต่ในความเป็นจริงจะมีรายละเอียดที่แตกต่างกันออกไปเล็กน้อยคือดวงไฟคู่หน้าถูก ออกแบบใหม่ให้ดูคล้ายอัญมณีทอประกายแสง ด้วยการวางหลอด LED Daylight-Running Lamps ล้อมรอบอยู่ด้านใน ส่วนไฟท้ายจัดเรียง LCD ใหม่ เมื่อเปล่งแสงมันจะเป็นเส้นบางๆ รูปวงรี สำหรับตะแกรงที่คอยสกัด พวกเศษหิน–ใบไม้ใน ตัวกันชนที่ของ เดิมเป็นสีดำไม่โดดเด่น เลยจับเคลือบผิวให้เงาวับเช่นเดียวกับ กระจังหน้า และถ้าสังเกตกันดีๆ กันชนหน้า จะไม่เหมือนกับรุ่นที่แล้ว รวมถึงยังได้ขยายฐานล้อให้กว้างกว่าเดิมและกดตัวรถให้ต่ำลง ไปอีกนิดหน่อยเพื่อช่วยให้การยึด เกาะถนนมีประสิทธิภาพเหนือขึ้นไปอีกระดับ รองรับกับความแรงที่เพิ่มมากขึ้น โดยมีค่าสัมประสิทธิ์เสียดทาน อากาศเพียง 033 Cd. นอกจากนี้ยัง มีล้ออัลลอยแบบ Forged ให้เลือก 2 ขนาด ทั้งขอบ 20 นิ้ว และขอบ 21 นิ้ว

    ภายในห้องโดยสารแบบ 2+2 ที่นั่งคงไม่ต้องสาธยายอะไรมากนัก เพราะยานยนต์ระดับนี้ย่อมไม่มีข้อผิดพลาดให้เห็นได้ ซึ่งไม่แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ของทางค่ายและ Continental GT ในรุ่นก่อนหน้านี้คือความคลาสสิคที่ต้องมาพร้อมกับความ เป็นสปอร์ตได้อย่างลงตัว วัสดุทุกอย่างลูกค้าสามารถเลือกกำหนดได้เอง ไม่ว่าจะ เป็นหนังแท้หรือลวดลายไม้ บริเวญกลาง คอนโซลจะมีจอดิสเพลย์ขนาด 8 นิ้วที่จะเป็นศูนย์รวมของการสั่งงานระบบต่างๆ เพียงปลายนิ้วสัมผัส โดยมีระบบเครื่องเสียง Hi-End และลำโพงอีก 11 ตัวเอาไว้ขับกล่อมตลอดเส้นทาง

    ทางด้านขุมพลังจะมีให้เลือก 2 รุ่นด้วยกัน เริ่มจากบล็อค V 8 สูบ 4.0 ลิตร และบล็อค W 12 สูบ 6.0 ลิตร Twin Tubo Four Camshaft 48 วาล์ว ซึ่งในรุ่นหลังนี้เองที่ปรับปรุงเพิ่มพละกำลังใหม่จาก 560 ไปเป็น 575 แรงม้าพร้อมกับแรงบิด ที่เพิ่มขึ้นมาอีก 50 นิวตัน-เมตร เป็น 700 นิวตัน-เมตร ตัดต่อกำลัง ผ่านเกียร์อัตโนมัติ ZF 6 สปีด ที่จะกระจายไปยังล้อคู่ หน้า และหลังเฉลี่ย 40 : 60 เปอร์เซ็นต์ ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม. / ชม. รวมถึงยังบริโภคน้ำมันได้อย่างหลากหลายด้วย เทคโนโลยี Flexible- Fuel Vehicle (FFV)

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

ที่มา : นิตยสาร นักเลงรถ ฉบับที่ 334 ประจำเดือน มกราคม 2554